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« WANTED » est bien plus qu’un Challenge…

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le_fret_ferroviaire_en_planDepuis hier matin, une grande partie des médias se fait l’écho du challenge organisé par l’activité FRET de la SNCF pour retrouver 150 wagons perdus parfois depuis maintenant 10 ans.

Même si à première vue, ce challenge pourrait être risible, il n’en est pas moins l’expression d’un drame économique et humain qui se joue chaque jour dans la plus grande indifférence.

En effet, il y a 3 semaines, un débat sur la nocivité des véhicules diesels pour la santé publique animait la population française.
Depuis 2009, les politiques de transports poussent au report modal de la route vers des modes de transports dis « plus propres, durables et écologiquement responsables ».

Or il n’en n’est rien. En 2011, la part modale du transport routier représentait encore 88,3 %, tandis que celle du ferroviaire était de 9,5 %. Les effectifs de FRET SNCF sont passés de 12850 en 2009 à 8823 en 2012.

N’y a-t-il pas un hic lorsque l’on souhaite d’une part développer des transports propres et durables pour l’avenir et avoir d’autre part une grande entreprise publique qui se retrouve dans l’incapacité de connaitre l’emplacement de ses wagons ?

Ce challenge met en lumière, le désarroi d’une activité contrainte de faire appel à ses salariés afin d’assurer un gain économique de 900 000€ annuel.

Pour la CFDT Transports Environnement, cette mort lente et programmée du Fret Ferroviaire ne peut rester sous silence.

C’est ce qu’ira dire demain matin la délégation de la CFDT à la Directrice de Fret SNCF lors de la plénière du CE FRET.


Un commentaire

  1. […] « WANTED » est bien plus qu’un Challenge… […]

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